กำหนดขอบเขตงานและปริมาณ
แยกงานดัด งานเตรียมผิว งาน Diamond Cut และงานพ่นสีตามปริมาณจริง
ระบบซ่อมล้อแม็กครบวงจร
สร้างไลน์ซ่อมล้อแม็กที่ครบทุกขั้นตอน
เชื่อมงานตรวจ ดัด ยิงทราย กลึงลาย Diamond Cut เตรียมสี พ่นสีอัตโนมัติ ดูดอากาศ และตรวจผิวงานเป็นกระบวนการเดียว
กระบวนการซ่อมล้อที่เชื่อมต่อกัน
เห็นทุกขั้นตอนตั้งแต่ล้อเสียรูปจนถึงผิวสำเร็จ
จัดลำดับงานดัดล้อ เตรียมผิว กลึง Diamond Cut ผสมสี พ่นสี และควบคุมพื้นที่ให้ชัดเจนก่อนเลือกอุปกรณ์
WM800 / งาน Diamond Cut
กลึงผิวล้อ Diamond Cut ด้วยระบบนำทางด้วยเลเซอร์
WM800 รองรับขั้นตอนรีเฟอร์บิชล้ออัลลอย Diamond Cut โดยเชื่อมการตรวจสภาพ การเตรียมล้อ และการกลึงผิวเข้าด้วยกัน
- ระบบนำทางด้วยเลเซอร์สำหรับงานรีเฟอร์บิชล้อ Diamond Cut
- ตรวจสภาพและเตรียมล้อก่อนเริ่มกลึงผิว
- ยืนยันเครื่อง อุปกรณ์เสริม ระบบที่ต้องใช้ และขั้นตอนของผู้ปฏิบัติงานกับอู่จริง
WM600 / งานพ่นสีล้อ
ควบคุมงานรองพื้น สี และเคลียร์โค้ตในเครื่องเดียว
WM600 รองรับการพ่นแบบอัตโนมัติ พร้อมการหมุนล้อ 360 องศา ระบบดูดอากาศ และข้อมูลการอบ UV/IR สำหรับขั้นตอนเก็บผิวล้อ
- กระบวนการพ่นรองพื้น สี และเคลียร์โค้ตแบบอัตโนมัติ
- รองรับการพ่นหนึ่งหรือสองด้านพร้อมการหมุนล้อ 360 องศา
- รวมข้อมูลระบบดูดอากาศและการอบ UV/IR เข้ากับเซลล์เก็บผิว
M&H Group ประเทศไทย
วางเครื่องจักรให้ทำงานเป็นไลน์เดียว ไม่ใช่แยกเป็นเครื่องเดี่ยว
M&H Group ทบทวนประเภทงาน ปริมาณงาน พื้นที่ ระบบสาธารณูปโภค และลำดับการเคลื่อนล้อก่อนยืนยันรายการอุปกรณ์
จัดลำดับเครื่องและการเคลื่อนล้อ
ลดการย้อนขั้นตอนและกำหนดพื้นที่พักงานระหว่างแต่ละกระบวนการ
ยืนยันพื้นที่และระบบสาธารณูปโภค
ตรวจไฟฟ้า ลมอัด ระบบดูดอากาศ พื้นที่จัดเก็บ และทางเข้าหน้างาน
ยืนยันรุ่นและข้อเสนอ
ทบทวนรุ่น รหัสสินค้า อุปกรณ์เสริม และเงื่อนไขในใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ
ก่อนกำหนดระบบ
คำถามที่ช่วยกำหนดไลน์ซ่อมล้อให้ชัดเจน
จะรับงานซ่อมล้อแบบใด
แยกงานดัด งานสี งาน Diamond Cut งานพ่นสีอย่างเดียว และงานรีเฟอร์บิชครบระบบ
ต้องรองรับปริมาณและขนาดล้อเท่าไร
ปริมาณต่อวัน ขนาดล้อ ประเภทผิว จำนวนช่าง และพื้นที่มีผลต่อชุดอุปกรณ์
ต้องใช้อุปกรณ์สนับสนุนใดบ้าง
ยืนยันงานเตรียม ระบบดูดอากาศ งานสี การอบ การล้าง การเคลื่อนย้าย วัสดุสิ้นเปลือง และการตรวจงาน
ขั้นตอนถัดไป
ให้ M&H Group ทบทวนกระบวนการซ่อมล้อของคุณ
แจ้งประเภทงาน ปริมาณล้อต่อวัน พื้นที่ และอุปกรณ์ที่มีอยู่ เพื่อเริ่มจัดลำดับระบบที่เหมาะกับอู่จริง