- รหัสสินค้า
- LAN-COR-012
- หมวดหมู่
- ของเหลวไฮดรอลิก
- ขั้นตอนงาน
- ระบบไฮดรอลิก
- ผลลัพธ์
- การปกป้องและหล่อลื่น
- การใช้งาน
- งานบริการอู่ซ่อมและฟลีต
- บทบาทสินค้า
- น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับงานฟลีท
- การใช้งานหลัก
- ผลิตภัณฑ์ LanoPro สำหรับป้องกันสนิมใต้ท้องรถ ดูแลแชสซี งานจาระบี น้ำมันไฮดรอลิก สายสลิง และการหล่อลื่นในงานรถใช้งานหนัก
- จุดตัดสินใจ
- ข้อมูลอ้างอิงจากแหล่งทางการของซัพพลายเออร์สำหรับสินค้านี้
- ระดับสินค้า
- เส้นทางน้ำมันไฮดรอลิก BIO ISO VG 100
- ตำแหน่งในขั้นตอนงาน
- น้ำมันไฮดรอลิก BIO สำหรับระบบที่ระบุความหนืด 100 และต้องการ synthetic ester EAL พร้อมการทนสึกหรอและกัดกร่อน
- ควรเลือกเมื่อ
- เลือก Hydraulic Oil 100 EAL เมื่อสเปกอุปกรณ์ต้องการ ISO VG 100 และลูกค้าต้องการน้ำมันไฮดรอลิกที่มีภาพลักษณ์ด้านสิ่งแวดล้อม
- จุดแตกต่างสำคัญ
- Hydraulic Oil 100 EAL คือเส้นทางไฮดรอลิกความหนืดสูงกว่า หนากว่า 68 EAL และควรเลือกตามสเปกระบบ ไม่ใช่จากความชอบเท่านั้น
- ยังไม่ควรเริ่มด้วยรุ่นนี้เมื่อ
- ไม่ควรเริ่มด้วย Hydraulic Oil 100 EAL หากเครื่องต้องการ ISO VG 68 หรือโจทย์จริงคือกันสนิมภายนอกรถ จาระบี หรือผลิตภัณฑ์ลวดสลิง
- ตรวจสอบการติดตั้งและการอบรม
- ยืนยันความหนืดตาม OEM อุณหภูมิใช้งาน ความเข้ากันได้กับซีล รอบบริการ ขั้นตอนเปลี่ยนน้ำมัน และ 100 EAL ได้รับการยอมรับกับอุปกรณ์หรือไม่
- วัสดุสิ้นเปลืองและการดูแลต่อเนื่อง
- กำหนดการตรวจสภาพน้ำมัน วินัยการเติม ความเข้ากันได้ และเอกสารบำรุงรักษาก่อนเปลี่ยนจากน้ำมันเดิม
- ขั้นตอนถัดไป
- ยืนยันข้อกำหนด ISO VG 100 ก่อนทำข้อเสนอ หากไม่ชัดเจนอย่าแทน 68 EAL โดยไม่มีการยืนยันทางเทคนิค