- หมวดหมู่
- เครื่องซ่อมโครงสร้างรถ
- ขั้นตอนงาน
- จับยึด / ดึง / วัด / แก้โครงสร้าง
- บทบาทสินค้า
- สถานีดึงและแก้โครงสร้างตัวถังแบบรางรอบรถสำหรับเคลื่อนเสาดึงได้รอบคัน
- ผลลัพธ์
- เส้นทางซ่อมโครงสร้างที่ควบคุมได้
- การใช้งาน
- อู่ตัวถังที่ซ่อมความเสียหายเชิงโครงสร้าง
- แรงดึง
- 10 ตัน
- รูปแบบ
- Spanesi ระบุบริบทติดตั้งในพื้นหรือเหนือพื้น
- ความยาว
- Spanesi ระบุ 21 ft 6 in
- ความกว้าง
- Spanesi ระบุ 11 ft 5 in
- ความสูง
- Spanesi ระบุ 5 ft 7 in
- แรงดึง
- Spanesi ระบุ 10 ตัน ต่อเสาดึง
- การติดตั้ง
- Spanesi ระบุทั้งการติดตั้งแบบฝังพื้นและแบบเหนือพื้น
- ชุดแพ็กเกจ
- Spanesi ระบุ Daytona S, Daytona Light, ชุดแท่นเหนือพื้น, ชุดแท่นฝังพื้น, Minibench/Multibench, Ponybench, Double Daytona และ Triple Daytona
- บทบาทในการตัดสินใจ
- เบนช์ซ่อมโครงสร้าง งานดึงตัวถัง งานยึดจับ และ ขั้นตอนงาน แก้โครงสร้างรถ
- สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนเสนอราคา
- ยืนยันขนาดรถ ระดับความเสียหาย พื้นที่ช่องซ่อม วิธีจับยึด แรงดึง และการเชื่อมกับระบบวัด
- เส้นทางอบรม
- วางแผนอบรมงานซ่อมโครงสร้าง การจับยึดที่ปลอดภัย ลำดับการดึง และการยืนยันด้วยข้อมูลวัด
- การดูแลต่อเนื่อง
- ยืนยันอุปกรณ์เสริม แคลมป์ จิ๊ก ซอฟต์แวร์ อะไหล่ และรอบการสนับสนุน
- บทบาทสินค้า
- สถานีดึงและแก้โครงสร้างตัวถังแบบรางรอบรถสำหรับเคลื่อนเสาดึงได้รอบคัน
- การใช้งานหลัก
- ซ่อมโครงสร้าง, แก้ตัวถังและเฟรม, งานดึงและจับยึด