- รหัสสินค้า
- SPA-JIG-001
- หมวดหมู่
- เครื่องซ่อมโครงสร้างรถ
- ขั้นตอนงาน
- จับยึด / ดึง / วัด / แก้โครงสร้าง
- บทบาทสินค้า
- ระบบจับยึดและ anchoring แบบ universal สำหรับงานซ่อมโครงสร้าง
- ผลลัพธ์
- เส้นทางซ่อมโครงสร้างที่ควบคุมได้
- การใช้งาน
- อู่ตัวถังที่ซ่อมความเสียหายเชิงโครงสร้าง
- ประเภทระบบ
- ระบบ quick-anchoring แบบ universal
- บริบทการใช้ร่วม
- Spanesi ระบุบริบทใช้ร่วมกับ 106 + Touch
- บทบาทในการตัดสินใจ
- เบนช์ซ่อมโครงสร้าง งานดึงตัวถัง งานยึดจับ และ ขั้นตอนงาน แก้โครงสร้างรถ
- สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนเสนอราคา
- ยืนยันขนาดรถ ระดับความเสียหาย พื้นที่ช่องซ่อม วิธีจับยึด แรงดึง และการเชื่อมกับระบบวัด
- เส้นทางอบรม
- วางแผนอบรมงานซ่อมโครงสร้าง การจับยึดที่ปลอดภัย ลำดับการดึง และการยืนยันด้วยข้อมูลวัด
- การดูแลต่อเนื่อง
- ยืนยันอุปกรณ์เสริม แคลมป์ จิ๊ก ซอฟต์แวร์ อะไหล่ และรอบการสนับสนุน
- บทบาทสินค้า
- เครื่องซ่อมโครงสร้างและตัวถัง
- การใช้งานหลัก
- ซ่อมโครงสร้าง, แก้ตัวถังและเฟรม, งานดึงและจับยึด
- จุดตัดสินใจ
- ช่วยตั้งงานจับยึดและ anchoring ได้เร็วขึ้น
- ระดับสินค้า
- KiTO Holding System สำหรับอู่ตัวถัง
- ตำแหน่งในขั้นตอนงาน
- KiTO Holding System ช่วยรองรับจับยึด / ดึง / วัด / แก้โครงสร้างในเส้นทางอู่ซ่อมมืออาชีพ
- ควรเลือกเมื่อ
- เลือก KiTO เมื่อเวลาในการตั้งงานจับยึดและ anchoring เป็นคอขวดในงานซ่อมโครงสร้าง
- จุดแตกต่างสำคัญ
- KiTO คือการตัดสินใจเรื่องการจับยึดและ anchoring ใช้เสริมกับเบนช์และระบบวัด
- ยังไม่ควรเริ่มด้วยรุ่นนี้เมื่อ
- ไม่ควรเริ่มด้วย KiTO ก่อนยืนยันเครื่องซ่อมเฟรม ขั้นตอนวัด และกลุ่มรถที่ซ่อม
- ตรวจสอบการติดตั้งและการอบรม
- ยืนยันผังอู่ กลุ่มรถ แรงกดดันด้านปริมาณงาน ระบบสาธารณูปโภค ทักษะผู้ใช้ การอบรม และเส้นทางสนับสนุน
- วัสดุสิ้นเปลืองและการดูแลต่อเนื่อง
- วางแผนอบรม อุปกรณ์เสริม อะไหล่ วัสดุสิ้นเปลือง ซอฟต์แวร์หรือการบำรุงรักษา และการขยายระบบในอนาคต
- ขั้นตอนถัดไป
- ให้ M&H Group ยืนยัน ขั้นตอนงาน จริงและรุ่นที่เหมาะสมก่อนจัดทำข้อเสนอ Spanesi